《商情》BDI漲近2周高點、CBCFI失守500點大關


【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先跌後漲態勢;受到運力過剩的影響,海岬型與巴拿馬型船市場運價紛紛下探,然而臨近周末,隨著鐵礦石與東澳煤炭貨盤皆有增多,過剩運力略有消化,令波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(7/27)報1097點,漲近2周高點。



海岬型船市場,因太平洋區的澳洲主要礦商保持平穩發貨節奏,鐵礦石貨量總體穩定,但市場可用運力較多,且對於中國房地產行業的擔憂仍在,但隨後因南美東海岸的鐵礦石貿易量多流向中國,市場情緒回神,促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價反彈,故海岬型BCI指數截至周四(7/27)報1801點,漲破1800點關卡;巴拿馬型與超輕便型船市場,隨著中國高溫天氣持續,電廠日耗較高,以及部分煤炭從哥倫比亞運往歐洲、南美區域糧食貨盤尚可,但受太平洋區頹勢以及空放運力影響,令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價漲跌互見,巴拿馬型BPI指數報955點,漲至一周新高;超輕便型BSI指數報733點,跌逾2周低點。



中國煤炭運費市場持續低迷,係因下游電廠庫存較高,進口煤價格優勢較大,對內貿市場衝擊明顯,且隨颱風「杜蘇芮」的靠近,部分船舶選擇避風停航,船多貨少格局沒有根本改變,使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(7/27)報496.91點,失守500點大關;中國鐵礦石運費市場走勢上升,係因最大消費國中國最高領導人承諾,將加大經濟復甦政策的支持力度,重點提振該國內需,以及委靡不振的房地產市場,故印度東岸-中國截至周四(7/27)報7.7美元/噸,漲逾一周高價。



影響價格波動品項有: (20230721-20230727)



07/27波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),報1097點,漲近2周高點。


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07/27海岬型運費指數(BCI),報1801點,漲破1800點關卡。



07/27巴拿馬極限型運費指數(BPI),報955點,漲至一周新高。



07/27超輕便極限型運費指數(BSI),報733點,跌逾2周低點。



07/27鐵礦石運費印度東岸-中國均價,報7.7美元/噸,漲逾一周高價。



07/27中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI,報496.91點,失守500點大關。 (編輯:王聖為)(商品行情網)




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